Descripción del producto

La grúa de medio pórtico de doble viga MB generalmente se aplica en operaciones al aire libre para elevación, transporte, carga y descarga. Las escenas de trabajo incluyen estaciones, muelles, patios de almacén, sitios de construcción, patios de productos de cemento, patios de ensamblaje de maquinaria o estructura, centrales hidroeléctricas, etc. También es adecuado para trabajar en un taller interior.

Se compone principalmente de pórtico, mecanismo de elevación, mecanismo de operación y parte de control electrónico. El pórtico tiene patas en un lado y corre a lo largo de la pista de tierra, y el otro lado no tiene patas y corre a lo largo de la pista superior de la planta. El resto de la estructura y configuración es similar a las grúas de pórtico MH. Toda la grúa funciona con carretes de cable o líneas de contacto deslizantes. El modo de operación es generalmente operación en tierra u operación de control remoto.

La grúa de medio viga de doble viga se erige sobre la viga del taller en un extremo y se ejecuta en la pista de tierra en el otro extremo. Se utiliza principalmente para operaciones de elevación y transporte en lugares como las líneas de ferrocarril y al aire libre. Tiene las características de estructura compacta, beneficio económico y alta eficiencia de producción. La forma conductora de la grúa se divide en carrete de cable y cable de contacto de seguridad para que los usuarios elijan.

La grúa de medio viga de doble viga, que incluye la viga principal y la carretilla elevadora móvil en la viga principal, un extremo de la viga principal está conectada a la viga móvil inferior colocada en la pista de tierra a través de la columna de soporte, y el otro extremo de la viga principal se instala en la pista de la viga de la sala La viga móvil superior está conectada y la viga principal está compuesta por dos vigas paralelas, un extremo de las dos vigas paralelas está directamente conectado a la viga móvil superior y el otro extremo de la viga móvil. dos vigas paralelas están provistas de una viga extrema, que está conectada al extremo superior de la columna de soporte. El extremo inferior de la columna está conectado a la viga móvil inferior. Mientras mejora el peso de elevación, la calidad general de la grúa se reduce y la estructura de la grúa es más compacta y confiable. La estructura de doble viga principal puede hacer que el carro de elevación se coloque sobre la viga principal, evitando el problema del bajo peso de elevación causado por el uso de la estructura colgante, y más conveniente para el mantenimiento y el mantenimiento.

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